- 媽豆
- 14358
- 在線時間
- 219小時
- 注冊時間
- 2010-3-13
- 帖子
- 2397
- 閱讀權限
- 50
- 積分
- 12527
- 精華
- 3
- UID
- 3933124
 
- 媽豆
- 14358
- 寶寶生日
- 2016-11-01
- 帖子
- 2397
|
 
本帖最后由 曬月亮的小豬 于 2015-12-6 14:23 編輯
9 D: r! ?4 w6 N$ I8 v
+ o( K# C$ @% y5 z; ]! i7 v/ W3 q* e上周二9月9號再駕校報名了，報名和體檢一天結束了，領書的時候說，只有三天時間看書，周六就給你分車分教練了，沒想到居然這么快，說是趕上好時候了，如果不掛科 十月底準能拿證的。
; q3 t, k* z3 l3 [! o" H* W+ Y" c0 W! f9 B" J0 J4 O
回家抓緊看書，結果，平時睡不著的人，看書不到半個小時呼呼大睡起來，跟學過的朋友取經，說別看書，直接下載駕考寶典，做題就行，攻專項和錯題，看了兩天，自己模擬能到95分以上了，總算松了一口氣! t8 R8 r' H1 J1 P4 F
0 e* I$ A3 z# S, x3 O# M3 ~7 N% l9 S3 `; b- L" W* I
周六，7點騎上電動車出門了，那小風呼呼的，真有點冷 ，到了駕校，看到很多人，開始分教練8 z6 {% i" H2 ~$ W5 u
! }7 u3 s9 [7 R8 c# m
$ { T& F5 y3 j3 D, a
教練分好了，熟悉下，開始領著我們上車繞圈，熟悉熟悉下，對于沒有摸過車的那叫一個緊張啊，被訓的一愣一愣的，記不住咋辦？？
$ c8 e1 ^9 S5 z1 j' D5 c7 x5 ]( j! M4 [: u" r
& G) C" {; V6 L5 H上午再緊張的教練訓斥中度過，中午趕緊去吃飯，下午繼續練，怪不得說只有三天科目一的時間準備，因為從周六開始就上車了，這速度，我還以為得等個一兩個月的，好不容易到了下午5點，下班了8 w& M8 F8 c- `' j1 S
* v* s: t! N+ Y/ O, U8 |$ ?
% c n- M& `/ B3 I% X總覺得自己笨的很，一起學車的都比我年齡小，壓力自然大了不少。。。( o( {0 c/ {* W. z7 h
( F; S; V0 t5 F: D6 S
7 K5 L! E# B' g* a+ v* s
周日，一大早又去了，教練開始讓練倒車入庫，點總是看不準，一天到晚的挨訓，回家晚上做夢都是教練訓我，訓哭了我4 A) E1 x$ ~. |
) z) y, h; w& j, w, \. h. y' {" a, `- O' i6 }; `9 w
周一，安排好孩子，去了，繼續倒車入庫 ，繼續學習，教練說必須抓緊，學時夠了，測考科二通過，這個月29號就可以考科二了。。。
$ q% W6 |4 n% n; D* d) o/ T7 E, i! P/ _9 ?
- E3 Y: @8 ~: l# I; f& y+ o周二，第一把，倒車入庫又出問題，原來一直把點看錯了，唉，后來糾正后發現，錯誤不是那么多了，教練的口氣終于溫和了點。4 {( I$ i/ {+ U2 K
0 b) E; m2 p% @5 I$ a
& j' h( V. d. S0 D9 o, Z1 j
周三，一大早，去考科一，緊張的心情啊，好歹過了，98分，明天又要繼續練車了$ ]+ M0 Z$ X/ h; [' b9 P* M c
: q9 b4 d- J( A. K- h% T1 q
17日更新。。。。。。。5 Q2 J1 v X8 Y5 k
周四，今天去練側方位停車，第一趟還行，第二趟就壓線了，唉，又挨熊了，咱得聽著，教練也希望每個人都練的好，覺得自己反應比較慢，唯有多練習了。。。。7 k K# l" y% w$ f1 f
1 T* e: _1 ]" j) ?3 _
7 q O, K1 b% Q
# _& T; c6 D' |8 A, U: ]; f2 f, I: s& H
19日更新。。。。。。。。3 W* M4 Y6 [, q
周五，練習坡起，總算不熄火了，離合控制不好，我是怕熄火/ T' A# R% _ g9 U
周六，直角轉彎和S彎，發現學過倒庫，這些都比較容易理解的，缺乏的是熟練1 R" b$ ]# z: w" }- K2 ]& z4 O
6 h6 n/ I; q- d. R2015年10月30日來更新。。。。今天科二滿分過。。上學時候都沒考過一百分啊。
h5 n! I2 B, e8 @6 [) Q" a) C4 o! \( O! N' d
# G6 R- L" ?# [5 ^. C; V
9月29號的第一次科二考試掛了，兩次都掛在了側方位車身出線（后來終于找到原因：一味的追求慢車速，導致倒車途中停車，但是自己又沒感覺出來，系統會默認你已經做完了這項，沒到位當然會出線車身出線），一組學員，就我掛了，教練說下次考就是了，但是心里還是無比的難過，但是還是和大家一起去喝酒吃飯，然后回家了
* J+ W* Q( W4 [* i8 {( X3 s' k整個十一都過的不怎么舒心，教練也說,當聽到說你掛了的時候，我怎么都不信，挨訓最少，其實現在總結了經驗，并不是練的好。，只是比較記得準教練教的點，到了考場，突然出現一點意外，自己不知道怎么調整了，所以我覺得還是再練車過程中出點問題比較好，這樣就算到了考場有些小問題，自己也能及時反應過來的。
* ~, e4 {6 f1 O3 D1 R; g: U* t; L
" ?' {, |: F1 R7 C: I0 V6 T4 r: V5 P" T: [* I
后來在家休息了半個多月，再新學員把單項學完，開始跑圈時候天天去了，去的次數不多，每天去了就練兩把，，但是學員比較多，都是按簽到順序上車，所以也基本靠一天，，，一直到10月的30號考試。2 _) B9 u+ J2 d' N
7 d. g9 p. {5 Y% ~3 W! j& g
: ?+ |8 U: i% c5 e
今天一早，到黃河大橋考場，因為來過一次，心里不怎么緊張，但是上次就因為太過自信了，所以掛了，這次還是謹慎點。& V, a3 `& Z5 M& C. z5 ]
" F3 U/ C N- ~# c
( j8 q" k& F4 L8 s4 [大屏幕出現了我的名字，21號車，準備考試了
* I! W3 T0 {. S% V! V. M上車，調座椅，三個鏡子，系安全帶（一定不可忘記）掛一檔，放手剎，指揮員喊一句，都跑A道，我暈 哦，打算跑B道的
7 z! ]. P% P8 B+ @1 F0 H; P: ?+ J' S2 H6 v, d1 X! N* N1 J/ K* u
' i3 k: F" T5 }+ A. W1 r! a& J進入坡起，，直角，，，一切正常，，，，到了側方位，居然出現了和上次一樣的錯誤，未入就提示車身出線，想起教練的話，是不是中停了而自己沒感覺到，既然沒了這次機會，就下次注意，當時的想法就是我大不了重考，雖然第一次沒合格，但是我把所有的都做完了，一路慢慢想，第二次仍然跑的A道，，，, ~4 k8 |) \& W+ B |* c ?
& s4 ^" i, `; b6 ^' `% e5 \
; b+ ^' |5 l/ E( [# A# i1 w3 v坡起。。當車上坡時候，開始順線，我的點位是車標擦線走，剛好20到30公分的樣子，到點停車，停好后馬上打轉向燈，松離合到車身抖動（有一種往前沖的抖動），左腳不動，剎車自然松開，車順利的上去了。
$ `% [0 j2 O. F7 a; V, X
& X7 W! V, D: r) \5 U& W直角，這個很簡單，順線和坡起側方位一樣，到點左打死，就過去了 ?) r$ s' D1 T
基本沒什么可說的。
9 ]! x6 R9 A, t! U; S
" g* q, e! Y0 o, m. X( l
0 y4 u8 L6 W6 A0 G; W& n側方位。。。我掛的地方到了，比較謹慎，依然選擇第一個側方位，我順線開過去時候故意往前多開出了一點點，停車，掛倒檔，看中鏡，當到點位時候迅速右打死，也沒有控制速度，就是左腳紋絲不動，看左鏡，露角回正方向，探頭看車輪壓線左打死，到點停車，馬上打轉向燈，掛前進擋，出庫，當聽到提示合格時候，心理突然放松了，，，這是我的死穴啊，哈哈。（大家在考場考試的時候注意，練車時候什么速度，到了考場就什么速度，不要刻意的追求慢，也不要太快，萬一中停也是不合格的，每個人不一樣，有人快，有人慢，但是不管快慢，一定要是自己的可控車速就可以。）
5 r+ g' A8 n0 a( {) A1 R
, h- x7 ]4 A4 Z; @' f6 t+ C5 d0 c5 ?/ [2 A8 @9 {5 x* v; t8 m. T: M
S彎，A區的側方位離S彎比較近，基本拐過去就到了考試區了，所以一定要在拐過去之前，看看彎里是否有車，等車出去了你再進入，防止前車萬一頂墻什么的，把自己也憋停車了，每個教練的教法不一樣，我是車頭再彎中間進去，看左后視鏡，鏡子邊緣到白線，往右打一圈，到了一定的寬度加一刻，這時候，車基本已經走了一半路了，等車頭到路中間時候，回一刻，等車馬上碰到邊緣線時候回正方向，然后看右后視鏡，當鏡子邊緣與出彎的墻邊重合時候往右打一圈，然后看左邊，當看不到地面的墻時候往右加一刻，如果看到墻多了就趕緊把一刻回去，回晚了會壓右邊的線，這時候基本出彎了，回正方向就可以了，其實說白了就是憑感覺。。。。0 H* H' C3 P: X3 k) u! ]1 Z- y! S+ X" M
0 S- G1 U7 e0 S9 T. Y/ z6 e# T
: a8 d: t. x7 D1 p
倒庫，聽說這個是掛的最多的了，但是我覺得其實大家放松心情了，練好了，記好點，都沒問題，就怕一緊張什么都忘記了$ i! b5 ^, J n4 a/ {7 k
2 v% h! T" u, F4 b3 V' A# M1 F( P% k
我是做的A區第一個庫，當右肩膀和庫邊線重合往右打一圈一刻，進入順線，先是右入庫，到左肩膀線停車，掛倒檔，看點，到點右打死，這里每個教練教的看法都不一樣，我是看車身與庫角到了一定的距離，約30公分吧，減半圈，等到看不到角時候右打死，露角回正方向，調正車身，停車就可。會提示倒庫準確之類。
+ N! \9 \* h1 I1 }5 D! E, i" C# o1 t
; j4 M* H4 b+ g
出庫該往左了，一定不要忘記左入庫啊，做完左入庫，按正常出庫點出庫，到了左肩膀與線平齊，往左打一圈，到公共車道，才算真正的考試結束哦，、、
% G* U/ ^& O) r* L/ T( r) x( H
# n4 ^/ ]4 h0 E* j
9 V1 P7 A9 ~6 Q( I
% O: U0 l% d2 L
, i$ W- X* b9 n1 F$ l! V關于大橋考場，
4 Y& y* t$ I; T8 e7 d/ s% h說說這幾個跑道$ u6 _8 Z2 P+ c: e8 M0 v9 K% f" e8 e
A：距離最近的，調整車身有點難度，每項之間反應時間很短，比如側方位剛做完，往左剛打方向，等你回正時候，就提示已經開始考試了，A2倒庫不怎么平，一定要控制好離合。
+ B; Q; O Z% D& ^3 u- AB:發現這個車道，車最多，估計沒啥問題（我沒走過這個道）
. z- ~+ u+ ^' y k* f8 kC：進入S彎時候有樹擋著，容易看不清楚彎里是否有車再考試，* x# e9 j0 ^ [5 S8 a' m
D:這個區域靠最外邊，線路也是最長的，線不是很清楚，第一個側方位和第一個庫很容易溜車，試場地時候試過，確實是這樣，必須控制好離合。; z7 p+ [$ a# _4 c7 R/ q1 C2 N4 g
2 D% }9 w3 K# _ Y! `
/ d/ ?0 @+ M8 j$ T
其實呢，只要你有信心，哪條道都不是問題，關鍵是要相信自己，相信自己能行。
|4 W& U% b5 e2 z1 H- w9 G# p% P x* L6 N( d1 l2 H* K
7 C+ m2 U5 ^8 P& w' T' ^( m( \
8 }6 ?. \0 }- \ G' A$ {2015年11月4號，$ p8 b. E* e' A/ }
開始練科三了，因為是本月20號考試，時間緊迫，我覺得我這組八九個人，直接是丟在103省道開始練車了，沒有經驗，沒有任何的經驗
7 D4 W4 P, |! J* s一路挨訓，一路改正，還好，我們的教練很好，幾乎是全駕校最脾氣好的教練，做錯了會批評，但是永遠不會罵你，而且不吸煙，教的也認真，真是慚愧，從始至終沒有請教練吃過飯，每次到吃飯點，教練就說，放學了，下午再來，或者明天再來' \: Z1 h$ L+ n
$ j) L( e. I2 ~9 n- @4 _( o V
! Y G0 I; S- t' }# ~
這次20號的考試非常沒把握，但是教練還是給我報了上去，說相信我，讓我試試，也感受下考試的過程，于是乎，悲催的掛了' T; q6 V4 @3 q9 H) x$ p/ p; S
按教練的說法，不該掛，說說掛的原因，第一圈，過人行橫道擺頭不到45度，鑒于這個考官比較嚴格，靠邊停車，重新來，第二次，路途順利，可惜的是靠邊停車擺頭力度又沒有達到45度，而且觀察中鏡和右鏡不到位，我也是醉了
8 o$ v/ c& ^; W& G" w# i. b" v1 k3 R+ D: D
4 O8 q7 |6 A! }2 w$ G; C9 D
下來看到教練，都不好意思，教練說，沒事，下次再來吧！
+ f+ H e. h: K( J' J$ J" K( p
& K" s4 U/ ?" H
) h% t, ~8 O, Y$ [回家休息兩天后，接到教練電話，繼續練車，定于12月3號考試，這次練車明顯的比第一次有車感，教練也沒有提示過，加油加檔，自己呼呼的就跑開了，也就不再挨訓了，整個的練車過程很輕松的。3 o( L0 U# Z3 g+ S3 r- ^ ^
9 V" V9 v/ v2 O9 e: T a/ t; r: {! T+ O: @3 ^6 X3 v; }! a5 |
29號，老家打來電話有事，我立馬悲催了，我能回來嗎？3號就要考試9 u5 F0 w9 G( n
于是趕緊回老家，第二天趕緊回來，回來后，教練說不知道能不能讓你考試呢，都報上人數了，沒報你呢，怕你回不來，但是問問隊長看能不能考% J: g% r2 i F5 c y1 {7 N @
4 l2 p( m3 J4 `+ O8 [+ ?6 b0 D; B. I+ r) Q l/ a& G4 I. x- @8 d1 m
幸運的是，可以考，把我加上了，抽到了上午考試! S5 I2 {$ j, q3 ?/ V& }
Z, H( d7 n5 j
( W( @9 K% g- C; U+ F8 j! K; U, x3號，坐上86路，去長清104國道了，這次補考，沒有上次的興奮，很淡定) K+ Y0 [4 D# Z" {8 o$ W6 n
到了地點，人很多，我們排隊刷身份證，已經感覺要排到二三百人以后了，、、# R/ z) A! W& \& Y7 W2 F
9 Y6 f+ s0 }$ P, D- ?( \6 r; X: v8 B3 h# A, |
跟著我們的教練不淡定了，說繼續排著，把身份證給我，我給你們刷，真是太開心了
1 o1 g; @7 J, o; d) m: W5 N
3 H6 X9 m/ l6 q( f4 @
1 ^" E% M7 @. b把我們刷在了最前面，大屏幕出名字的時候，我的小心臟呢，我咋是第一個呢，教練真是夠關照的，讓我考完趕緊回家，1 g9 n% M: O9 {) C$ m( \
: e! S3 a& }- B% y* u5 i' k$ V
! |7 L% T4 b8 e) D, R; e/ d @3 l喊道：***** 直接上考試車，其他人跟我走，我的小心臟已經撲通撲通的哦: M+ u$ r5 s; `0 M/ o
: s. Y' K4 c5 n, R6 N3 S4 C* P: `, N0 D9 r7 w
上了考試車，到了地點，開始夜間模擬時候，我的左腿已經開始抖了，真怕自己不行，但是做完模擬后，瞬間淡定了，于是乎，報告，起步，很快的加到了五檔60以上的速度，因為有了上次的失敗經驗，這次我約20秒就左右擺頭，聽語音左右擺頭，腳放剎車一下回到油門加速走，考官提示，變道，掉頭，因為路口正好是綠燈沒車，直接二檔掉頭后，加到五檔繼續跑，然后右轉彎，左轉彎，靠邊停車，一切順利，下車領證件時候，考官說：小姑娘不錯哦，開的速度挺快，才六七分鐘就結束了，真想給你一百分啊，我立馬說給我一百吧，考官笑著說說：科三，90分就行，呵呵！0 {6 l" r. t. j
) t4 J8 l& }% J/ F6 O* U( j: W& k坐上服務車，回去大廳，教練和隊長都在等著呢，說*****，快簽字，今天應該不錯，開個好頭，瞬間后怕，萬一不過，他們會怎么說？？？7 N" V' z! M: c) I) _
9 _! l3 U1 ^+ G# h5 [; y+ o( y; {
. n, G/ g$ q! l# k- C. _* p- D
第二天考科四，100分完勝！??！順利拿本！?。?br />
! ?1 r* P: Z+ s) j: C+ J" O1 V
) ]; x9 `( k/ T# t
0 y3 P5 @! { a, }6 w! j其實，中間的科二，科三各補考一次，真是是自己太緊張導致了，用教練的話說，就是不該掛的人卻掛了，不過發現，確實扎實了點，每個考試的細節真是記得清清楚楚的，我很慶幸，我遇到的科二和科三的教練，都是不錯的，練車整個過程，就給科二的教練送過兩盒煙，科三的買過幾次水而已，考完了約教練吃飯，教練都不去的。也算是正規的了，如果不掛科，也就40多天拿證了，這么掛了兩次，拖到了兩個半月，不過也算順利的啊，終于可以好好的睡個懶覺，終于可以周末陪女兒好好出去玩，終于成為有證一族，嘿嘿?。?！" |! w4 [8 e# F% [
( g0 W" Z5 g% U R4 v; W8 `- m3 u: k. j, S, K6 y
6 @# S) t$ l/ O" v
+ }2 O8 A F4 J5 Y J; k1 v( x4 Q) E6 F
- b$ _3 m$ A+ i/ W
9 O' x+ U. u" f$ K7 l. z( d' f9 I- X% Q; ~
3 u* N+ ~/ a$ C3 A1 I
4 |8 j, e( n6 y4 ]$ T0 f5 u/ y& G3 q& }
" l1 [( y$ m" r, P
|
|
發表于 2015-9-16 13:35
發表于 2015-11-5 22:30
尤其是科三 連教官都特好
